Kit moteur 106 xsi/ax gti f2000 4 papillons 150-155 cv avec bielles origine tu5j4

Kit comprenant :

-1 Arbre a cames gros paliers TU3 f 2000 spec TSD levée de came 8.05/7.70 mm , 326°adm/312°ech . 270° a1.00mm adm/264° a 1.00mm ech . calage théorique 4.70 mm adm/3.65 mm ech

-1 Poulie réglable kent cams 

-8  Ressorts simple renforcé TU3

-8 Coupelles de soupape titane TU3 TA6V grade 5 spec TSD 

-4 Soupapes forgées ech 106 xsi diam 31.2x7x111.50

-4 Soupapes forgées adm 106 xsi 39.3x7x111.8 

-4 Bougies annulaire ngk racing indice 9

-1 Joints spi d'aac 36x50x6

-8 Joints de queue de soupape psa tu3

-1 Joint de culasse renforcé cometic ( épaisseur a définir ) 

-1 Jeu de vis de culasse tu3

-16 demi cône de soupape  

-1 Joint de couvre culasse

-2 Joints de collecteur échappement 

-1 Thermostat 83°diam 52 + joint 

-1 Kit 4 papillons complet double corps diam 40.00 longueur 91.00 mm jenvey 106 xsi  ( collecteur adm dielman a ajuster et polir , double corps ( cornets , rampe a essence , kit cable accélérateur , fixations de rampe )

-1 Support de régulateur de pression d'essence taillé masse

-1 Régulateur de pression d'essence réglable

-4 pistons forgés wossner ( diamètre a définir et prévoir modification de la chambre de combustion ) 

-1 Joint spi vilebrequin/distribution TU 42x66x6

-1 Joint spi vilebrequin/volant tu 85x105x12

-1 Chaine de pompe a huile 48 maillons

-1 Kit distribution 10 dents + pompe a eau 

-8 vis de bielle renforcées arp  

-6 Vis volant moteur TU 

-1 Jeu de cales latérales tu3

-1 Jeu de coussinets de ligne tu3

-1 Jeu de coussinets de bielle tri métal tu5j4

-1 Filtre a huile bosch 

-1 Compresseur de segments ( diamètre a définir )

-1 Fiche de métrologie bloc + vilebrequin 

EN OPTION :

- Préparation de la culasse